深珠合作示范區(qū)（后環(huán)片區(qū)）城市設計國際招標
后環(huán)，地處珠海北端、珠江口西岸陸海邊界，與深圳、香港兩大特區(qū)隔海相望，是未來創(chuàng)新走廊的組成部分，將打造為引領深珠全方位合作的中央創(chuàng)智區(qū)。由我司牽頭參加的此次競賽，在與國內外七家知名設計機構的競爭中獲得了競賽優(yōu)勝。
城市設計
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后環(huán)，地處珠海北端、珠江口西岸陸海邊界，與深圳、香港兩大特區(qū)隔海相望，是未來創(chuàng)新走廊的組成部分，將打造為引領深珠全方位合作的中央創(chuàng)智區(qū)。由我司牽頭參加的此次競賽，在與國內外七家知名設計機構的競爭中獲得了競賽優(yōu)勝。
城市設計“中山站”片區(qū)應該成為中山市東部門戶地區(qū)，以快速軌道交通為依托的陸上交通樞紐。主要特色有：關注開發(fā)模式研究、強調控制指標確定的科學性；延續(xù)生態(tài)機理與高強度開發(fā)的有機結合；從站點交通集散的需求構建片區(qū)交通系統(tǒng)。
中山 城市設計江門“珠西智谷”屬于城市舊工業(yè)改造地區(qū)，規(guī)劃以小地塊漸進式改造為主，功能項目的布局以現(xiàn)狀權屬為基礎，倡導多元混合的布局模式。江門大道以東，以小微企業(yè)的相關創(chuàng)智功能為主，包括小微企業(yè)孵化、產品設計研發(fā)、金融服務、培訓和 SOHO 公寓等；江門大道以西，作為高校研發(fā)基地，包括教育裝備研發(fā)基地、智能機器人研發(fā)基地、生命科技研發(fā)基地等功能；圍繞城際軌道站點，形成江門市面向粵西地區(qū)的總部企業(yè)分支基地。
粵港澳大灣區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新成為發(fā)展重點，深港、廣佛、澳珠創(chuàng)新三角逐步形成，激發(fā)了灣區(qū)“前臺后室”的創(chuàng)新合作模式。參考國際案例，三龍灣+南站樞紐，可以形成面向南站的“商業(yè)金融扇面”和面向三龍灣的“科技創(chuàng)新扇面”?？萍紕?chuàng)新，是三龍灣發(fā)展的重點。
城市設計該城市設計在重新審視本片區(qū)現(xiàn)狀情況及發(fā)展形勢的前提下，以城市更新為出發(fā)點，從城市空間結構、功能定位、用地結構、開敞空間、建筑形態(tài)等方面進行全面規(guī)劃。
深圳 城市設計在廣州城市總體發(fā)展戰(zhàn)略和“中調”戰(zhàn)略指導下，以白云新城的建設為主要切入點，借鑒國內外大都市的新城建設的先進經(jīng)驗，提出廣州新城體系架構。并將其反饋到廣州城市整體發(fā)展戰(zhàn)略之中，提出構筑廣州多中心服務體系，是實施“中調”戰(zhàn)略的重要途徑之一，進而積極推動“中調”確立的空間優(yōu)化策略。
廣州 城市設計規(guī)劃以生態(tài)低碳、智慧休閑、嶺南特色為理念，按照生態(tài)優(yōu)先、產業(yè)集聚、交通串聯(lián)、港口優(yōu)化、水鄉(xiāng)營造的規(guī)劃策略，整合沿線功能發(fā)展需求，形成了“一集核五區(qū)段”的功能布局。
廣州 珠江沿線 城市設計東部濱海新城是威海市域“中心崛起、兩軸支撐、環(huán)海發(fā)展、一體化布局”的重要環(huán)節(jié)，規(guī)劃在立足和遵守現(xiàn)狀“十里銀灘、三山四水，環(huán)形林帶，村落散布”的優(yōu)秀自然生態(tài)環(huán)境和原汁原味的傳統(tǒng)威海人文基礎上，從布局、形象、管控三方面出發(fā)，提出打造體現(xiàn)自貿功能、多元人群匯聚的國際藍岸，展現(xiàn)威海特色、山海灣城相融的生態(tài)綠城。
靜蘭——三門江區(qū)域位于柳州主城區(qū)東部，地跨柳江兩岸，是桂柳高速公路進入柳州城區(qū)的必經(jīng)之地。隨著柳東新區(qū)的蓬勃發(fā)展，靜蘭——三門江區(qū)域迅速從城市邊緣轉變?yōu)閮纱髲姾溯椛涞木劢箙^(qū)域。規(guī)劃旨在借助區(qū)位、資源、景觀優(yōu)勢，發(fā)揮聯(lián)系兩大城市板塊的紐帶作用，實現(xiàn)產業(yè)發(fā)展與生態(tài)保護的共贏，凸顯柳東門戶形象。
柳州 城市設計為了緊抓軌道交通建設的歷史契機，高起點、高品位建設沿線站點周邊地區(qū)，打造現(xiàn)代化、多方式、一體化的軌道站點，并依托站點提升地區(qū)城市地位和區(qū)域輻射力，高效集約利用土地，特開展此次規(guī)劃設計項目。
東莞 沿線地區(qū) 城市設計本次規(guī)劃是在總體規(guī)劃的框架和基礎上，對總規(guī)進行的一次“優(yōu)化、細化、提升”，并通過對城市特色的體現(xiàn)、塑造，創(chuàng)造富有寧河特色的城市空間，吸引第三產業(yè)集聚，形成新的經(jīng)濟增長點，推進城市穩(wěn)步向前。
天津 城市設計區(qū)域定位，聯(lián)合周邊，打造嶺南文化旅游區(qū)，設計一條旅游景觀軸線主軸。人車分流，動靜結合。協(xié)調區(qū)內形成環(huán)形的車行線，沿線結合社區(qū)綠道形成環(huán)形綠道，特色街區(qū)內禁止車行，形成環(huán)形的步行參觀路徑。合理分區(qū)，塑造特色。項目制定上，分類分級。
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